Interview Chris Hédé (MoteurZine)

Bonjour Chris Hédé. Pourriez-vous vous présenter aux lecteurs d’Arkantos Consulting ? Quel a été votre parcours jusqu’à maintenant ?

Bonjour. Je m'appelle Christophe Hédé, j'ai 39 ans, marié et un petit garçon. Mes premiers pas sur Internet se sont faits en 1996 avec la première société créée en 1996 aussi, elle faisait de l'hébergement. Depuis, j'ai touché un peu à tout en travaillant pour quelques "start-ups" mais surtout et principalement pour moi.

Depuis 1999, vous éditez MoteurZine, qu’est-ce qui vous a poussé à développer ce concept ?

MoteurZine s'appelait à l'origine "Chasseurs de moteurs". Cette newsletter avait été créée par Thomas Bertrand et moi-même. Thomas était alors bien présent avec 7Alpha et moi de mon côté avec Enfin... deux outils de recherche sur les annuaires et moteurs de recherche. Notre objectif était la collecte d'information pour les webmasters, référenceurs, veilleurs sur les outils de recherche. En 2002, "Chasseurs de moteurs" change de format, s'enrichit d'un site et s'appelle désormais MoteurZine.

Quelle a été son évolution, son histoire depuis sa naissance ?

On a commencé cette newsletter au format texte pour passer ensuite au format texte / html et pdf et maintenant au format xhtml. Très vite, une équipe de rédacteurs extérieurs nous a rejoint. Ce sont des personnes possédant une réelle compétence dans leur métier qui ont décidé de la partager avec nos lecteurs.

Quelles ont été les difficultés que vous avez pu rencontrer et comment avez-vous su y faire faire face ?

La plus grande difficulté reste la motivation. Quand on rédige pour 100 lecteurs, ce n'est pas si évident que ça, surtout quand on s'impose un rythme de parution assez soutenu. L'absence de réactions nous faisait douter de l'utilité à continuer... heureusement, à partir du moment où les inscriptions ont bien progressé, les mails de commentaires, de réactions ont suivi et ce problème de motivation n'en était plus un.

Aujourd’hui, MoteurZine est publié 1 fois par mois. Il me semble qu’au départ, sa fréquence était moins espacée. Pourquoi ? Par manque de contenu ? Par peur de lasser votre lectorat ?

La périodicité a beaucoup varié depuis 1999. On a commencé avec 2 numéros par mois, puis un par mois, pour passer ensuite a un numéro par semaine puis un numéro tous les 10 jours pour se retrouver avec de nouveau un numéro par mois et ceci depuis 2004. Aujourd'hui, c'est décidé, on reste a un numéro par mois et 11 numéros par an.

La raison de ce numéro par mois est assez simple. Avec MoteurZine, on propose aujourd'hui des articles de fond provenant d'une quinzaine de chroniqueurs. Ces chroniqueurs prennent sur leur temps pour écrire leurs articles et leur disponibilité, ainsi que la mienne d'ailleurs, ne leur permet pas de suivre un rythme plus soutenu.

On remarque qu’en l’espace de 6 mois, MoteurZine est passé de 72000 à 82000 abonnés. Quelle est la raison de ce succès ? Y a-t-il une recette miracle ?

La progression du nombre de lecteurs est d'environ 1500 à 2000 par mois. La raison, je suppose que c'est le plaisir de trouver une information pertinente dans un journal bien fait, gratuit et pas trop noyé par les réclames. La recette, je dirais qu'elle est la même pour tout le monde, du contenu de qualité et de la patience. MoteurZine existe depuis juillet 1999 et est toujours là.

Beaucoup de web-marketeurs disent que la fidélisation passe par le contenu d’un site web. Etes-vous d’accord ?

Oui, je suis d'accord avec cette affirmation. Il faut du contenu et surtout, il faut savoir le renouveler. Mettre 10 articles d'un coup et s'arrêter ensuite, ce n'est pas suffisant. Il faut ensuite en rajouter des nouveaux et régulièrement et puis là, ça paye... la preuve, Arkantos !

Quelle est la nature de ce lectorat ?

Les lecteurs de MoteurZine sont majoritairement des webmasters particuliers, indépendants ou de petites structures et ceci, pour au moins 60% des abonnés. Le reste, ce sont des référenceurs, des webmasters de grosses structures et des veilleurs.

D’après vous, pourquoi les gens lisent MoteurZine ?

Le contenu de MoteurZine a bien évolué et aujourd'hui répond à l'attente d'un lectorat de plus en plus large. En effet, on trouve toujours et encore des articles autour des outils de recherche, du référencement mais en plus des articles pour les professionnels, amenant à la réflexion, d'actualités. Chacun y trouve son compte, dans la mesure où ce "chacun" est intéressé par les nouvelles technologies de l'information.

MoteurZine est-il rentable ? Gagnez-vous votre vie en éditant ce site ?

Rentable, bien sûr. MoteurZine est rentable dans la mesure où je prends du plaisir à le faire et qu'à chaque nouveau numéro, je suis fier du résultat. Je gagne énormément en auto-satisfaction.

Maintenant, si on parle de finance, non... ce que je gagne avec les publicités, c'est dépensé à droite à gauche pour améliorer le journal.

Quelle est la fréquentation du site ? Est-elle en progression ?

Je n'ai franchement aucune idée, je ne mesure pas le nombre de visiteurs.

En octobre dernier, MoteurZine s’est adapté aux évolutions du Web et a migré vers une technologie 2.0. Pourquoi avoir décidé de le faire ? Quels avantages en retirent vos lecteurs ?

L'objectif est de donner aux lecteurs la possibilités de participer à MoteurZine tout en rajoutant des fonctionnalités qu'on me réclamait depuis X mois. Maintenant, c'est mis en place et tout le monde y trouve
son bonheur.

Recrutez-vous d’autres contributeurs ? Quels sont les critères de sélection ?

La porte est ouverte à tout le monde. Les critères, savoir écrire et savoir s'investir sur du long terme. On me contacte, ensuite on discute de la thématique qui sera abordé par le chroniqueur et voilà, c'est parti !

Quel avenir souhaitez-vous pour MoteurZine ? A-t-il une durée de vie limitée ?

Continuer son petit bonhomme de chemin aussi bien dans la progression de son nombre d'abonnés que dans la qualité de son contenu éditorial.

Merci Chris de nous avoir accordé un peu de votre temps. Avez-vous d’autres choses à rajouter ? Quels conseils donneriez-vous à un administrateur de site web pour gagner en visibilité ?

Une petite chose qui me fait sourire, certains prennent leur temps à m'envoyer des e-mails pour faire des échanges de liens avec MoteurZine, non, je n'en ferai pas... si vous voulez absolument un lien de MoteurZine vers chez vous, contacter moi pour rédiger un "billet
d'humeur"... c'est la tribune ouverte à tout le monde.

Un conseil pour gagner en visibilité... et bien, je pense qu'il faut savoir se démarquer, évitez trop les généralités, privilégiez les situations de niche.